Historický kalendár letectva

10.11.1981Vzduchoplavci Ben L. Abruzzo, Larry Newman, Ron Clark a Rocky Aoki preleteli s balónom Double Eagle V, z Japonska z mesta Nagashimi do Colorada (USA). Leteli 84 hodín a 31 minút a prekonali rekordnú vzdialenosť 9 282,70 km.
16.11.1981Katastrofa lietadla Tupolev Tu-154B-2 spoločnosti Aeroflot poblíž letiska Norilsk v Rusku. Posádka nedodržala zostupovú os a klesala príliš rýchlo. Lietadlo narazilo do zeme 470m pred prahom dráhy. Zahynulo 99 zo 167 ľudí na palube.
1.12.1981Katastrofa lietadla MDD DC-9-81 spoločnosti Inex Adria Aviopromet v Ajaccio, Korzika. Lietadlo pri priblížení na letisko v Ajjacio kleslo pod min. výšku a narazilo do hory Mt. San Pietro. Príčinou bola nejasná komunikácia posádky s letovým dispečerom. Navyše posádka včas nezareagovala na výstrahu systému blízkosti zeme GPWS. Zahynulo všetkých 180 ľudí na palube.
18.12.1981Prvý vzlet univerzálneho nadzvukového strategického bombardéra Tupolev Tu-160 Blackjack.
19.12.1981Vzlet prototypu sovietského nadzvukového bombardéra Tupolev Tu-160 (pilot Boris Veremej)
19.12.1981Začali prvé letové skúšky lietadla Tupolev Tu-160 „Blackjack“, alternatívy amerického Rockwell B-1.
13.1.1982Katastrofa lietadla Boeing 737-222B spoločnosti Air Florida vo Washingtone, USA. Na letisku husto snežilo. Posádka nevykonala riadne predletovú kontrolu, nezapla protinámrazové zariadenie. Pri vyťahovaní zo stojánky piloti pomohli ťahaču spätným chodom motorv, čím sa do nich dostal sneh. Pri vzlete sa stroj rozbiehal pomaly. Po štarte stroj startil rýchlosť a spadol do rieky Potomac. Zahynulo 75 z 80 ľudí na palube.
2.2.1982Svetový rekord v dostupe s nákladom ustanovil sovietsky Mil Mi-26, a to 6 400m s nákladom 10 000kg (pilot G. P. Karapetjan)
3.2.1982Svetový rekord v dostupe s nákladom ustanovil sovietsky Mil Mi-26, a to 4 100m s nákladom 25 000kg (pilot G. V. Alfeurov)
9.2.1982Katastrofa lietadla McDonnell Douglas DC-8-61 spoločnosti JAL poblíž letiska Haneda v Tokiju. Lietadlo klesalo príliš rýchlo a spadlo 500m pred prahom dráhy 33R do vôd tokijského zálivu. Zahynulo 24 zo 174 ľudí na palube. Príčinou bola psychosomatická porucha kapitána, ktorý riadil lietadlo. Na pokyny druhého pilota nereagoval.
19.2.1982Prvý vzlet dopravného lietadla Boeing 757-200.
23.2.1982Katastrofa An-26 spoločnosti Aeroflot pri Rostove na Done. Preťažené lietadlo spadlo 8s po vzlete. Všetkých 16 pasažierov a členov posádky zahynulo.
21.3.1982
26.3.1982Katastrofa Vickers 745D Viscount spoločnosti Aeropesca Colombia v Kolumbií. Lietadlo narazilo do hory. Pravdepodobnou príčinou bolo nepriaznivé počasie pre podmienky VFR letu. Zahynulo všetkých 21 ľudí na palube.
30.4.1982Britské letectvo začalo sériu náletov na Falklandské ostrovy obsadené argentínskou armádou. Prvý nálet vykonali lietadlá Avro Vulcan na letisko Stanley v rámci operácie Black Buck. Nálety trvali do 12.júna 1982.
26.5.1982Vzlet výškového, prieskumného, jednomiestneho lietadla M-17 Stratosféra (v kóde nato Mystic) z dielne V. M Miasiščeva.
8.6.1982Katastrofa lietadla Boeing 727-200 spoločnosti Viação Aérea São Paulo (VASP) poblíž letiska Fortazela v Brazílí. Pri nočnom priblížení na pristátie stroj narazil do hory. Príčinou bola chyba pilotov, ktorí klesli pod min. výšku.Je to klasický príklad riadeného letu do terénu (CFIT). Zahynulo všetkých 137 ľudí na palube.
28.6.1982Katastrofa lietadla Jak-42 spoločnosti Aeroflot pri lete z Leningradu do Kyjeva. Na lietadle počas letu vo výške 8550m došlo k odtrhnutiu horizontálneho stabilizátora a nekontrolovateľnému pádu. Príčinou bola chybná konštrukcia skrutky ovládajúcej stabilizátor. Zahynulo všetkých 132 ľudí na palube. Gen. konštruktér A.S. Jakovlev bol odvolaný do dôchodku.
9.7.1982Katastrofa lietadla Boeing 727-235 spoločnosti Pan Am na letisku v New Orleans. Počas vzletu v búrke lietadlo spadlo z výšky 15m. Príčinou bol veterný jav, tzv. mikroburst. Zahynulo takmer všetkých 153 ľudí na palube. Prežilo len jedno dieťa.
25.9.1982Prvý vzlet lietadla Iljušin Il-102.Konštrukcia nadväzovala na slávny Il-2.(využíval druhého člena posádky ako strelca v zadnej časti). Do sériovej výroby sa nedostal, v ZSSR prebiehala už masová výroba bojového Su-25.
29.9.1982Nehoda lietadla Iljušin IL-62M spoločnosti Aeroflot v Luxemburgu. Lietadlo pri pristátí zišlo z dráhy 06. Príčinou bola mechanická porucha na obracači ťahu motora č.1. Zahynulo 7 zo 77 osôb na palube.
10.11.1982Vzlet prototypu ruského bojového vrtulníka Mil Mi-28.
22.11.1982Na Malorke v Španielsku zomrela pilotka z Nového Zélandu Jean Battenová. Za svoju leteckú kariéru získala 3 krát cenu Harmon Trophy. Ako prvá žena letela sólo let medzi Anglickom a Austráliou. Bola prvou ženou, ktorej bola udelená cena Federation Aéronautique Internationale. Pre svoj vzhľad a povahu prezívaná aj Gréta Garbo oblohy.
3.12.1982Svetový výškový rekord s bremenom vážiacim 25110,7kg, utvoril pilot I. A. Kopec, náklad vyniesol do výšky 2000 metrov vrtuľník Mil Mi-26 (motor D-136).
26.12.1982Vzlet prototypu sovietského Antonova An-124 Ruslan
11.3.1983Nehoda MDD DC-9-32 spoločnosti Avensa na letisku Barquisimeto, Venezuela. Po veľmi tvrdom dosadnutí za sťažených povetern. podmienok sa lietadlo rozlomilo na niekoľko častí. Zahynulo 23 z 50 ľudí na palube.
17.5.1983Havaroval vrtuľník Mil Mi-24 letectva ČSLA. Pri prudkom pritiahnutí se uhol nábehu listov rotoru zmenil zo záporného na kladný, rotorový disk následné v zadnej časti klesal rýchlejšie než trup, až se listy rotora stretli so zadným nosníkom. Zahynul kpt. Bohuslav Karkošiak, npor. Vladimír Babka, npor. Zbyněk Vostřák a rtm. Roman Kmoch.
2.6.1983Katastrofa lietadla DC-9-32 spoločnosti Air Canada let 797 v štáte Kentucky, USA. Počas letu z Dallasu do Toronta vypukol požiar na toaletách. Stroj bezpečne pristál na letisku v Cincinnati. Počas evakuácie však kyslík, ktorý sa po otvorení dverí dostal do kabíny zapríčinil explóziu. Zahynulo 23 zo 46 ľudí na palube.
11.7.1983Katastrofa lietadla Boeing 737-2V2 spoločnosti TAME Ecuador na letisku Cuenca v Ekvádore. Lietadlo narazilo do kopca pri priblížení na pristátie. Príčinou bola chyba pilota. Zahynulo všetkých 119 osôb na palube.
22.7.1983Prvý let okolo sveta s vrtuľníkom zahájil austrálsky letec Dick Smith.
30.8.1983Katastrofa lietadla Tupolev Tu-134A spoločnosti Aeroflot poblíž Alma-Aty v Kazachstane. Posádka nedodržala zostupovú os a stroj narazil do kopca. Zahynulo všetkých 90 osôb na palube.
1.9.1983V noci z 31 augusta na 1 september Boeing 747 (HL-7442) leteckej spoločnosti Korean Airlines letiaci na trase z Anchorage v USA do Soulu v Južnej Kórei, sa odklonil s medzinárodnej leteckej trasy a vletel do Sovietskeho vzdušného priestoru. Zo základne Dolinsk-Sokol odštartovali dva stroje Su-15TM. Pilot jedného z nich zahájil útok. Boeing 747 zasiahla raketa R-98 a lietadlo následné spadlo do mora juhovýchodne od Sachalina. Na palube zahynulo 269 ľudí.
23.9.1983Katastrofa lietadla Boeing 737-2P6 spoločnosti Gulf Air v Spojených Arabských Emirátoch. Lietadlu explodovala v batožinovom priestore bomba. Zahynulo všetkých 111 ľudí na palube.
29.9.1983Prvý vzlet lietadla z konštrukčnej kancelárie O. K. Antonova, viacúčelového lietadla An-74 „Coaler“.
8.11.1983Katastrofa lietadla Boeing 737-2M2 spoločnosti TAAG Angola Airlines na letisku Lubang, Angola. Lietadlo po vzlete vo výške 60m ostro zatočilo doľava a zrútilo sa na zem. Pravdepodobne bolo zostrelené raketou zem-vzduch odpálenou protivládnymi gerilami. Zahynulo všetkých 130 osôb na palube.
18.1.1984V Rusku(vtedy Sovietský Zväz), boli ukončené kompletné štátne skúšky lietadla Suchoj Su-27 (v kode NATO Flanker). V rokoch 1986-1988 s týmto typom lietadla prekonali 27 svetových rekordov.
24.2.1984Nehoda Boeing 747-122 United Airlines, let 811 na linke z Honolulu, Havaj do Sydney. Z trupu lietadla sa oddelili dvere nákladového priestoru počas stúpania. Vo výške nad 6km došlo k dekompresií a zborteniu podlahy kabíny cestujúcich.9 ľudí bolo vyhodených z kabíny a zahynulo v oceáne.
22.6.1984Milionár a podnikateľ R. Branson založil spoločnosť Virign Atlantic Airways. V tento deň bol uskutočnený prvý inauguračný let z Londýn-Heathrow.
30.6.1984Vzlet prototypu sovietského akrobatického lietadla Suchoj Su-26 (pilot Jevgenij I. Frolov)
5.8.1984Katastrofa lietadla Fokker F-27 Friendship 600 spoločnosti Biman Bangladesh Airlines na letisku Dhaka v Bangladéši. Piloti sa pokúšali dvakrát o pristátie. Pri treťom pokuse lietadlo spadlo do mora 550m od prahu dráhy. Zahynulo všetkých 49 ľudí na palube.
1.9.1984Su-27K prvé pristátie na lano (NITKA, Krym, Ukrajina, pilot V.Pugačev)
11.10.1984Katastrofa lietadla Tu-154B spoločnosti Aeroflot na letisku v Omsku, Rusko. Lietadlo pristávalo za zníženej viditeľnosti a bez rozsvietených pristávacích svetiel. Na dráhe sa nachádzali snežné pluhy. Lietadlo narazilo do dvoch áut a skončilo v plameňoch. Zahynulo 174 ľudí v lietadle a 4 na zemi.
27.10.1984Po štarte lietadla Iljušin 76M (CCCP-86739), z letiska v Kábule (Afganistan), bol stroj zostrelený protileteckou raketou. Na palube bola posádka, desať cestujúcich a náklad. Haváriu nik neprežil.
4.12.1984Katastrofa lietadla Let L-410MA Turbolet spoločnosti Aeroflot v Kostrome, Rusko. Zahynulo všetkých 10 ľudí na palube.
23.12.1984Katastrofa lietadla Tupolev Tu-154B-2 spoločnosti Aeroflot pri Krasnojarsku, Rusko. Krátko po vzlete vypukol na motore č.3 požiar. No palubný technik vypol motor č.2. Požiar sa rozšíril na celú chvostovú časť a lietadlo sa zrútilo. Zahynulo všetkých 110 ľudí na palube.
19.1.1985Katastrofa lietadla Iljušin 18D spoločnosti Cubana de Aviacion blízko San José de los Lajas na Kube. Lietadlo sa niekoľko krát naklonilo, piloti stratili kontrolu a stroj spadol. Pravdepodobnou príčinou bolo zlyhanie umelého horizontu a presun nákladu v batožinovom priestore. Zahynulo všetkých 38 osôb na palube.
11.2.1985Zomrel americký vzduchoplavec Ben L. Abruzzo. Spolu s Maxie Andersonom a Larry Newmanom ako prví leteli balónom cez Atlantik. (Double Eagle II,11. augusta 1978).S balónom Double Eagle V, plneným héliom preleteli spolu s Larry Newmanom, Ronom Clarkom a Rockym Aokim, 10. novembra 1981 z Japonska z mesta Nagashimi. Po 84 hodinách a 31 minútach, pristáli v Mendocino národnom parku v Colorade (USA). Prekonali vzdialenosť 9 282,70 km.
19.2.1985Nehoda lietadla B747SP-09 China Airlines (volací znak Dynasty 006) pri letu z Tchaj-Pej do Los Angeles. Na motore č.4 vznikla porucha a stratil ťah. Lietadlo prešlo chybnou pilotážou do vývrtky a prepadlo sa takmer o 10km. Preťaženie dosahovalo až 5g. Kapitán vyrovnal stroj pod výškou 3km a s poškodeným liedadlom pristál v Los Angeles . 48 zranených osôb.
28.3.1985Katastrofa Fokker F-28 Fellowship spoločnosti Satena blízko mesta Florence, Kolumbia. V okolí letiska bola hustá hmla. Lietadlo narazilo v hmle do kopca. Zahynulo všetkých 46 ľudí na palube.
13.5.1985Vo veku 90 rokov zomrel ruský konštruktér leteckých motorov Alexander Alexandrovič Mikulin.
23.6.1985Katastrofa lietadla Boeing 747-237B spoločnosti Air India, let 182 z Londýna do Toronta poblíž mesta Shannon v Írsku. Na palube vo výške 10300m explodovala bomba nastražená sikhským teroristom. Lietadlo sa vo vzduchu rozpadlo a fragmenty dopadly do Atlantického oceána. Zahynulo všetkých 329 ľudí na palube.
10.7.1985Katastrofa lietadla Tupolev 154B-2 spoločnosti Aeroflot v Uzbekistane. Posádka stúpala na hladinu 11600m rýchlosťou 400km//h, čo je rýchlosť blízka pádovej. Počas letu stroj začal vibrovať, čo piloti mylne považovali za poruchu motora. Stiahli otáčky motorov, rýchlosť poklesla na 290km/h, lietadlo prešlo do pádu a v špirále sa zrútilo na zem. Zahynulo všetkých 200 osôb na palube.
26.7.1985Svetový rekord v hmotnosti vynesenej do výšky 2 000m ustanovil sovietsky Antonov An-124, ktorý do výšky 10 750m vyniesol náklad 171 219kg, čím prekonal asi o 53% rekord amerického Lockheedu C-5A Galaxy
12.8.1985Katastrofa lietadla Boeing 747SR-46 spoločnosti Japan Air Lines, let JAL 123 z Tokia do Osaky pri meste Nagano.12 min. po štarte vo výške 7000m sa pretrhla zadná tlaková prepážka, vzniknutý pretlak odtrhol takmer celú kýlovú plochu a prerušili sa všetky 4 hydraul. obvody. Stroj sa stal neovládateľný a po 10 min. narazil do hory. Príčinou bol nesprávny postup opravy zadnej prepážky, firma Boeing priznala zodpovednosť. Zahynulo 520 z 524 ľudí na palube.
22.8.1985Katastrofa lietadla Boeing 737-236 spoločnosti British Airtours na letisku v Manchestri, Veľká Británia. Pri štarte praskla spaľov. komora ľavého motora a prethrla trup. Piloti začali okamžite brzdiť a zišli z dráhy. Kabínu zachvátil požiar, pri ktorom zahynulo 55 ľudí zo 137. Príčinou poškodenia spaľ. komory bol nekvalitne prevedený zvar pri oprave.
27.9.1985Zomrel tretí najúspešnejší stíhací pilot počas 2WW v Sovietskom Zväze, Nikolaj Dmitrijevič Gulajev. Na svojom konte mal 57 zostrelov.
13.11.1985Zomrel druhý najúspešnejší stíhač Sovietskeho Zväzu, letecké eso Alexander Ivanovič Pokryškin. Na svojom konte má 59 zostrelov. Autor kníh „Krylja istrebitela“ a „Nebo vojny“
5.12.1985Bola spustená prvá sovietská lietadlová loď pre klasické lietadlá Tbilisi, premenovaná na Admiral Kuznecov (do prevádzky zaradená začiatkom roku 1990)
19.12.1985Katastrofa lietadla MiG-21MF letectva ČSLA poblíž letiska Líně pri Plzni. Pilot sa snažil pristáť za znížených poveter. podmienok (husto snežilo). Mjr. Pecho narazil i s lietadlom do zeme 2 900 m pred prahom VPD a 250 m vpravo od osy dráhy.
28.1.1986Americký raketoplán Challenger, krátko po štarte vybuchol. Sedem členov posádky zahynulo pri dopade do mora. Príčinou bola porucha tesnenia palivovej nádrže.
20.2.1986V tento deň bola na orbitálnu dráhu vypustená vesmírna stanica Mir
31.3.1986Katastrofa lietadla Boeing 727-264 spoločnosti Mexicana Airlines nad mestom Maravatio, Mexiko. Počas stúpania vo výške 10000m explodovala pneumatika pravého podvozku. Fragmenty pneumatiky vyradili hydraulický systém stroja a piloti stratili nad ním kontrolu. Pri páde na zem zahynulo všetkých 167 ľudí na palube.
26.4.1986Vzlet prototypu ruského stíhacieho lietadla MiG-29M (firemné označenie 9-15)
10.6.1986Katastrofa lietadla Fokker F-27 spoločnosti Air SInai v Káhire. Lietadlo sa zrútilo počas priblíženia na letisko v piesočnej búrke. Zahynulo 23 z 26 osôb na palube.
1.7.1986Prvá príležitosť vidieť na zemi lietadlo MiG-29 mimo oblasť Varšavskej zmluvy (šesť lietadiel pristálo na fínskom letisku Rissala)
16.8.1986V Sudáne bolo zostrelené civilné lietadlo Fokker F-27 Friendship spoločnosti Sudan Airways. Stroj bol zasiahnutý ruskou strelou 9К32 "Strela-2" (SAM-7) vypálenou sudánskými povstalcami. Zahynulo všetkých 60 osôb na palube.
8.12.1986Vzlet dvojmotorového prúdového stroja - amfíbie A-40 Albatros (kód NATO - Mermaid) z OKB G. M. Berieva.
25.12.1986Katastrofa lietadla Boeing B737-270C spoločnosti Iraqi Airways v Araru, Saudská Arábia. Lietadlo sa pokúsili uniesť teroristi. V pilotnej kabíne explodovali granáty. Zranená posádka sa pokúsila o núdzové pristátie. Lietadlo bolo zle ovládatľné a spadlo do púšte. Zahynulo 96 zo 107 ľudí na palube.
16.1.1987Katastrofa lietadla Jakovlev Jak-40 spoločnosti Aeroflot v Taškentu v Uzbekistane. Stroj sa dostal do úplavu po predchádzajúcom stroji Il-76 a zrútil sa v ľavom náklone hneď po vzlete. Zahynulo všetkých 9 ľudí na palube.
31.3.1987Francúzka Armee de l'Air, začala testovať software na riadenie lietadla Mirage III pomocou slovných príkazov.
28.5.1987Amatérsky pilot Mathias Rust, dokázal s jednomotorovým lietadlom Cessna, preletieť nepozorovane z Fínska až do srdca Moskvy a pristáť na Červenom námestí. Sovietsky minister obrany a šéf sovietskych leteckých síl prišli o svoje posty. Mathias Rust tvrdil že prišiel s Gorbačovom diskutovať o celosvetovom mieri. Odsúdili ho na štyri roky vezenia. Na slobodu sa dostal po 432 dňoch.
21.6.1987Katastrofa lietadla Fokker F-27 Friendship 200 spoločnosti Burma Airways pri meste Hopong, Mjanmarsko. Lietadlo krátko po štarte narazilo vo výške 2500m do kopca. Zahynulo všetkých 45 osôb na palube.
27.7.1987Vzlet prototypu ruského bojového vrtulníka Kamov Ka-50
16.8.1987Katastrofa lietadla McDonnell Douglas MD-82 spoločnosti Northwest Airilnes na letisku v Detroite. Lietadlo spadlo krátko po vzlete. Piloti sa kvôli hlukovému obmedzeniu v noci snažili čo najskôr odštartovať. Zabudli pritom nastaviť vztlakové klapky pre vzlet. Zahynulo 145 zo 155 ľudí na palube.
17.8.1987Vzlet palubného ruského lietadla Su-27K(Su-33)
13.9.1987Nehoda nad Barentosovým morom medzi nórskym P-3B Orion a ruským Su-27P (prvé fotografie lietadla Su-27 zblízka)
28.9.1987Po zrážke bombardéra Rockwell B1B, amerického vojenského letectva (USAF) s vtákom (pravdepodobne veľký pelikán), traja zo šiestich členov posádky zahynuli.
14.10.1987Teplom navádzanou strelou zem-vzduch, bol zostrelený nákladný Lockheed 382G Hercules (HB-ILF) Zimex Aviation v Angole. Zahynuli 2 cestujúci, štvorčlenná posádka a dvaja ľudia na zemi.
15.10.1987Katastrofa lietadla ATR-42-312 spoločnosti Aero Trasporti Italiani v Taliansku. Lietadlo sa stalo neovládateľné a narazilo vo výške 700m do kopca. Pravdepodobnou príčinou bola námraza na krídlach. Zahynulo všetkých 37 ľudí na palube.
6.11.1987Mozambické ozbrojené sily zostrelili Shorts SC-7 Skyvan-3 (7Q-YMB) Air Malawi u Ulonque v Tete, Mozambik. Zahynuli všetci ôsmi cestujúci a dvojčlenná posádka.
28.11.1987Katastrofa lietadla Boeing 747-244B spoločnosti South African Airways v Indickom oceáne. Na palube lietadla vypukol v nákladovom priestore požiar. Posádka sa pokúsila o núdzové pristátie na ostrove Maurícius. Stroj sa však stal neovládateľný a zrútil sa do oceána. Zahynulo všetkých 159 ľudí na palube.
29.11.1987Na palube lietadla Boeing 707-3B5C spoločnosti Korean Air vybuchla nad Adamanským morom časovaná výbušnina. Zahynulo všetkých 115 ľudí na palube.
7.12.1987Katastrofa lietadla BAe-146-200 spoločnosti Pacific Southwest Airlines poblíž Thempelton-u v USA. Prepustený zamestnanec spoločnosti US Air sa rozhodol pre pomstu, zastrelil svojho bývalého šéfa a oboch pilotov. Neriadený stroj narazil do kopca. Zahynulo všetkých 43 osôb na palube.
27.2.1988Katastrofa lietadla Tupolev 134AK spoločnosti Aeroflot pri letisku Surgut v Rusku. Počas nezdareného priblíženia stroj tvrdo dosadol vedľa dráhy, rozlomil sa a začal horieť. Zahynulo 20 z 51 osôb na palube.
1.3.1988Katastrofa lietadla Embraer EMB-110P1 spoločnosti Comair poblíž Johanesburgu v Južnej Afrike. Počas priblíženia na pristátie explodovala na palube priemyslová výbušnina. Zahynulo všetkých 17 osôb na palube.
29.3.1988Nehoda Antonova AN-32 peruánskych vzdušných síl na letisku Piura. Porucha na motore a následný pád do kanála. 21 z 50 ľudí na palube zahynulo.
18.4.1988Vzlet Tupoleva Tu-155 - modifikovaný Tu-154, kde jeden z troch motorov bol poháňaný tekutým vodíkom
22.4.1988Vzdialenosť 119 kilometrov za 3 hodiny 54 minút, preletel grécky cyklista Kanollos Kanellopoulos. S lietadlom na vlastný pohon (Daedalus 88), zopakoval bájny let svojho krajana Daidala z Kréty na ostrov Santorini.
28.4.1988Nehoda lietadla Boeing 737-297 spoločnosti Aloha Airlines na Havaji, USA. Počas stúpania vznikla vo výške 5700m náhla dekompresia a odletela 1/3 z vrchnej časti trupu. Príčinou bola únavová trhlina v trupe. Lietadlo pristálo na letisku Kahului. Zahynul jeden člen posádky (podtlak ho vytiahol von z lietadla).
6.5.1988Katastrofa lietadla de Havilland DHC-7 spoločnosti Wideroe poblíž nórskeho pobrežia. Lietadlo letelo za zlých poveternostných podmienok. Začalo klesať na pristátie príliš skoro a narazilo do kopca. Zahynulo všetkých 36 osôb na palube.
1.6.1988Per Lindstrand vytvoril nový balónový výškový rekord (Texas USA), keď sa dostal do výšky 19 810 metrov.
12.6.1988Katastrofa lietadla MD-81 spoločnosti Austral Lineas Aeras v Argentíne. Piloti nezvládli v zlom počasí pristávací manéver. Zahynulo všetkých 22 ľudí na palube.
23.6.1988Vzlet prototypu ruského stíhacieho palubného lietadla MiG-29K
26.6.1988Katastrofou skončil prielet lietadla Airbus A320-111 spoločnosti Air France počas let. dňa na letisku Mulhouse vo Francúzsku. Kapitán letel nad dráhou vo výške 10m. Keď uvidel pred sebou stromy, pridal plyn na max. Motory však bežali len na 84%, pozdĺžny sklon 14°. Stroj zachytil o stromy a spadol. Zahynuli 3 zo 136 ľudí na palube. Príčinou bola chybná pilotáž pri krátkom priblížení a nízka výška. Video na http://www.youtube.com/watch?v=I9gELPxPG8Q.
28.6.1988Vzlet prototypu ruského stíhacieho lietadla Su-27M (Su-35)
3.7.1988Lietadlo Airbus 300(IR655)letiace na linke Tehran-Bandar Abbas-Dubai, patriace leteckej spoločnosti Iranian Air, bolo zostrelené potom čo si jeho profil letu pomýlili s iránskym vojenským lietadlom Grumman F14 Tomcat. Útok previedli salvou dvoch SM-2ER s lode patriacej americkému námorníctvu USS Vincennes operujúcej v Perzskom zálive. Všetkých 299 ľudí na palube zahynulo.
7.7.1988Katastrofa vojenského vrtuľníka Mi-2 t.č.8941 1. letky velení a průzkumu Líne na priehrade Seč, okres Chrudim. 2 piloti vyplávali na hladinu, jeden zahynul.
28.8.1988Traja piloti lietadiel Aermacchi MB339PAN skupiny Frecce Tricolori a 39 divákov sledujúcich ich vystúpenie na leteckej základni Ramstein zahynie pri kolízii a následného pádu strojov.
15.9.1988Katastrofa lietadla Boeing 737-260 spoločnosti Air Ethiopian poblíž Bahar Dar v Etiópií. Stroj pri vzlete vlietol do kŕdľa holubov. Oba motory vysadili a po chvíli začali horieť. Posádka sa pokúsila o návrat na letisko. Pri núdzovom dosadnutí a následnom požiare zahynulo 35 ľudí zo 108 na palube.
28.9.1988Vzlet prototypu sovietského Iljušina Il-96

«  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  ... 16  »
Design Pixel Design ©2007